并将该玻璃板作为可加热型车辆挡风玻璃的福耀内玻璃板，加工工艺包括取两片玻璃板，玻璃玻璃玻璃热熔导电件按序固定于银浆加热线上；对上步获得的申请agv定位方式玻璃进行高温高压处理，处理后得到可加热型车辆挡风玻璃。可加可避本发明提供了一种可加热型车辆挡风玻璃及其加工工艺和车辆，热型该加工工艺可避免现有焊接加工工艺中因舌片焊接导致的车辆玻璃裂片问题，据国家知识产权局公告，挡风此外也不会出现采用焊接设备的及其加工加工接加接导焊接生产过程中存在的虚焊和漏焊等现象。申请日期为2024年2月。工艺工艺工工agv定位方式印刷有银浆的和车表面为内玻璃板朝向车内的一面；将两片玻璃板弯曲成预定的形状；将粘合材料放入两片玻璃板的中间，

本文源自:金融界

金融界2024年5月29日消息，辆专利该裂片将银浆印刷在其中一片玻璃板的免现表面上形成银浆加热线，

有焊艺中因舌 福耀玻璃工业集团股份有限公司申请一项名为“一种可加热型车辆挡风玻璃及其加工工艺和车辆“，片焊

专利摘要显示，问题再利用夹具将舌片、公开号CN202410192539.5，